自主品牌第一阵营不到十年的时间销量从17万辆上

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  美食界的“武林盟主”,米其林携手广汽传祺,发布了第33本被视作“美食圣经”的《米其林指南》,而这也是自1990年《米其林指南》面世以来,米其林首次推出的单一菜系指南——《米其林粤菜指南》。

  这本美食宝典覆盖了中国、美国、意大利等15个国家,共收录包括广州、、澳门、上海、台北、伦敦等城市的291家优质餐厅,其中有78家米其林星级餐厅(亚洲69家,欧洲8家,美国1家)、62家必比登推介餐厅以及151家米其林餐盘餐厅。全部都是全球中餐厅中的佼佼者,它们代表着米其林眼中全球粤菜的最高水平和最新创意。

  而与此同时,这本粤菜指南也是米其林指南的创新之举,它不再局限于特定地理区域的评选,而是聚焦于某种单一的菜系——即收录世界范围内荣登不同版本米其林指南的粤菜餐厅。

  早在2016年,米其林上海指南当中收录的26家米其林餐厅里,唯一的一家三星级餐厅唐阁,二星级餐厅里的喜粤8号、逸龙阁、御宝轩,一星餐厅里的鹅夫人、家全七福、金轩、利苑(2家),全部是主打粤菜的餐厅。

  先不说外国人,作为一个无辣不欢的“弗兰人”, 我还不是一样被粤菜征服得妥妥的。记得刚刚定居广州时,我还以为我的胃要一阵。毕竟,湘菜跟粤菜体系大不相同,湘菜重油重辣,吃一顿饭不出两身汗都算白吃,而粤菜,对于重口味的川湘人而言,难道不是太过寡淡?

  可是,在广州住了一个月后,我就发现我错得离谱——原来“食在广州”还真不是吹的,粤菜的千变万化,海纳百川,其食材丰富程度远超出了我的想象,而各种新鲜吃法也完全激活了我的味蕾。

  一笼叉烧包,一盅杏仁白肺汤,一盘干炒牛河,一碟白切鸡,抑或是一碗牛三星,几只姜葱炒花蟹,几块红烧乳鸽——粤菜还真不是能用“清淡”二字就简单概括的,它的食材之丰富,做法之多元,我想无论是清淡胃,还是麻辣胃,都能轻易被它。

  这也难怪我身边的广州人,大多都是挑剔的“美食家”,对食物有着莫名的,甚至对于很多妹子而言,吃一顿美食的满足感,远超于买一个名牌包。而外地人在广州待的时间俞久,也俞是对广州美食欲罢不能。

  所以“食在广州”的名声实在太响,外地客人来穗总要叹个早茶才算,因此全国大大小小的城市里,高端酒楼总有粤菜的一席之地,而在国外呢,聪慧的广东早已将粤菜发扬光大,甚至在有些外国人的心目中,粤菜几乎就等同于“中国菜”。

  米其林在这本粤菜指南中写道:“善于融汇贯通一直是粤菜强项,随着时日推演,厨师们更广泛地运用世界的食材、调味料及烹调方法来演化菜式,推陈出新,令人目不暇接,这也是粤菜能享誉国际、跻身全球美食舞台的真谛。”

  熟悉粤菜的人都知道,粤菜对于食材的挑选极其苛刻。评判一道粤菜好不好,首先就是看食材是否新鲜,然后才是厨师的手上功夫。精挑细选的新鲜食材,辅以厨师精确到秒的火候把握功底,才能烹饪出一道鲜美而又不失风味的美食。

  广东自古就是商业重港,华洋杂处的历史亦令异国材料及烹饪技术于此交流融和,糅合各家,使广州菜式形成独成一帜的风格,晚清时期已成为中国四大菜系之一。而在这菜系中,按地域又形成了风味各异的广府菜、潮州菜及客家菜几大流派。所以,粤菜从来都不是只一个类型,而是几大流派之大成。

  岭南地区,自古以来包山带海,各种新鲜食材应有尽有,不论是天上飞的,陆上跑的,水里游的,地里长的,丰富的食材使得厨师取材广泛,所以广东地区的厨师取材广泛,也敢大胆创新,数千年前就有蛇馔出现。广东厨子敢于尝试,也敢于变化,所以粤菜并不似川菜想起来就辣,也不像江浙菜的主打味道就是甜,而是很难捉摸它到底是什么味道。

  由此看来,是不是就能很好地理解,为何广汽传祺会携手米其林,共同致力为全世界推广粤菜理。因为,同样生长在岭南地区的广汽传祺,与粤菜的精髓不谋而合呀!

  广汽传祺今年是成立的第十个年头,从起步之初,吸收了广汽集团在制造、品质管理和品牌建设的先进经验,以及多年培养的产业人才等有利资源,广汽传祺从一开始就拥有高目标、高标准、高起点。正如粤菜对食材的严苛挑选一样,广汽传祺对于供应商伙伴的挑选,也有着严苛的标准。目前,传祺打造了十八家全球供应商战略同盟,领域涵盖发动机、变速箱、底盘、电子、钣金、内外饰等各个整车关键部件;而在制造工艺上,传祺“以品质提升带动品牌提升”,打造出一整套全生命周期质量管控体系。在产品的量产环节,为确保品质一致性,传祺标准化作业,以“零缺陷”为目标,推进自工序完结活动,开展品质管理。目前,传祺供应商零件不良率低于6PPM,处于行业领先水平。

  由此,从2010年末推出第一款车型以来,广汽传祺用了不到十年的时间,将销量从2011年的1.7万辆持续上升到2017年的50万辆,成功跻身自主品牌第一阵营,同时连续6年位列J.D. Power 中国新车质量研究(IQS)报告中国品牌榜首。

  广汽传祺一直致力于打造一个国际化的中国品牌。借助国家“一带一”带来的全新机遇,广汽传祺目前已完成中东、东南亚、东欧、非洲、美洲等全球五大板块、16个国家的落子布局,并持续推进海外品牌导入和渠道开拓的进程,这自然使其更加具备从中国汽车品牌成长为世界级品牌的底气和基础。

  而此次携手米其林发布粤菜指南,也正是因为双方的观念契合。秉承米其林集团百年不变的初衷,米其林指南始终致力于为消费者提供更为优质的出行体验。作为这本全球粤菜指南的独家合作伙伴,广汽传祺也一直愉悦的移动生活,基于共同的目标,双方达成了这次合作。

  同时,《米其林粤菜指南》是唯一一本由商务合作伙伴独家赞助并且全球公开售卖的指南,广汽传祺也希望借势美食与文化,进一步提升广汽传祺的全球知名度、美誉度与辨识度;进一步彰显广汽传祺矢志打造成为“世界级品牌、全球化企业”的决心与实力。

  传祺作为一个成立仅十年的中国品牌,正是因为敢梦想,才会从始至终地正向开发,原创设计,挑战自己。而这种“敢为天下先”的粤人,让传祺车型充满了个性,又能够拥抱世界。

  目前,传祺正在打造国际化团队,最新招揽的一员大将,就是曾经出任福特、宾利设计总监的David Hilton,他将担纲广汽研究院上海前瞻设计工作室设计总监,并出任“广汽研究院策略设计总监”,不仅将带领团队打造更受消费者欢迎的产品,还将为传祺的国际化进程出谋划策。

  与此同时,与米其林的合作也还将继续深化,从供应商“领导力合作项目”到粤菜指南的推广,或许还将在未来出行等诸多方面探讨合作的可能。

  而这,仅仅是传祺在国际化道上的其中一步。面向国际市场,传祺勇敢而坚定的步伐永不停歇。

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